혼다 어코드 풀체인지 가격, 출시일, 사전계약 혜택 (11세대 하이브리드)

혼다의 대표 중형 세단인 어코드 풀체인지가 사전계약을 시작했습니다. 혼다 어코드는 무려 11세대를 이어온 만큼 나름의 브랜드 충성 고객을 확보한 차량이기도 한데요. 혼다 어코드 풀체인지 가격과 출시일, 사전계약 혜택 등 주요 정보를 알기 쉽게 정리해 보겠습니다.

혼다 어코드 풀체인지 가격 및 제원

혼다 어코드 11세대 제원을 보면 이전 세대보다 전장이 더 길어졌습니다. 전고나 전폭 등은 10세대와 동일한데 알기 쉽게 쏘나타 및 그랜저와 비교해 보면 딱 쏘나타와 그랜저의 중간 사이즈인 것을 알 수 있습니다. (혼다 어코드 제원 아래 표 참조)

중형 세단인 어코드의 차량 크기가 준대형급 차량인 그랜저와 거의 비슷하다는 점은 큰 차를 선호하는 국내 고객에게 어필할 수 있을 것으로 생각됩니다.

혼다 어코드 풀체인지 파워 트레인은 터보와 하이브리드 2가지 종류입니다. 혼다 어코드 터보 배기량은 1,498cc(192마력, 26.5kgm 토크, 4기통)이며 연비는 아래 표와 같습니다.

구분	복합(km/L)	도심(km/L)	고속(km/L)
혼다 어코드 터보 연비	12.9	11.6	14.9

혼다 어코드 하이브리드의 경우 배기량은 1,993cc(204마력, 34.1kgm 토크)이며 연비가 복합 기준으로 16.7km/L까지 나오고 있습니다.

구분	복합(km/L)	도심(km/L)	고속(km/L)
혼다 어코드 하이브리드 연비	16.7	17	16.2

혼다 어코드 풀체인지 가격은 터보가 4,390만 원, 하이브리드의 경우 5,340만 원입니다. 마찬가지로 현대차 그랜저와 비교해 보도록 하겠습니다. (비교 대상을 쏘나타로 봐야 할지 그랜저로 봐야 할지 좀 애매하긴 합니다.)

비교 대상은 각각 그랜저 2.5 가솔린, 그리고 그랜저 하이브리드이며 배기량의 경우 그랜저가 더 높으니 이 점 감안하셔서 참고 부탁드리겠습니다.

혼다 어코드 터보 가격	그랜저 2.5 가솔린 가격	혼다 어코드 하이브리드 가격	그랜저 1.6 하이브리드 가격
4,390만 원	4,233만 원	5,340만 원	4,756만 원

그랜저 가격의 경우 중간 트림인 익스클루시브를 기준으로 했습니다.

혼다 어코드 풀체인지 가격은 기존 10세대보다 크게 인상되었는데요. 혼다 어코드 11세대 가격은 터보 600만 원, 하이브리드 690만 원이 각각 올랐습니다.

혼다 어코드 풀체인지 출시일은 2023년 10월 17일이며 현재 혼다코리아에서 사전계약 행사를 진행하고 있습니다.

혼다 어코드 풀체인지 사전계약 혜택은 아래와 같으니 참고해 주시기 바랍니다.

이 밖에 혼다코리아에서는 혼다 어코드 구매 이벤트 역시 진행 중이며 자세한 내용은 여기(혼다코리아 홈페이지)에서 확인해 주시기 바랍니다.

서두에서 말씀드렸듯이 혼다 어코드는 무려 11세대나 이어진 헤리티지를 가진 모델이며 특히 2008년 국내로 수입된 8세대의 경우 당시 국산 수입차 판매 1위를 기록하기도 했던 이력이 있습니다.

즉, 차량의 성능 면에서는 의심할 여지가 전혀 없으며 일본 차 특유의 강점(잔고장이 없다는 이미지 등) 역시 함께 가지고 있습니다.

다만 디자인이 요즘 나오는 차 답지 않게 굉장히 단정하다는 부분이 장점이자 약점이 될 가능성이 있습니다.

좋게 말하면 단정하고 반대로 이야기하면 보수적으로 보일 수 있는데 생각보다 이런 단정한 외관의 차량을 그리워하는(?) 수요가 제법 있기 때문에 이 부분은 개인의 호불호에 따라 결정될 것으로 보입니다.

하지만 기존 10세대 어코드의 다소 삐죽삐죽했던 디자인과 비교하면 혼다 어코드 11세대 디자인은 많이 개선되었다는 평가가 대부분입니다. (혼다에서는 이번 디자인을 소음이 없는 매끈한 디자인이라고 소개했습니다.)

인테리어 디자인 역시 클래식한데요. (2023년에 나온 차라는 게 믿어지지 않을 정도입니다. 기어 레버 역시 기존 10세대의 버튼식이 아닌 기어봉이 사용되었습니다.)

요즘 나오는 터치식 인포테인먼트에 익숙한 분들이라면 좋게 받아들이지 않을 것 같습니다만 HUD나 10.2인치 디지털 클러스터, 구글 인포테인먼트 시스템이 사용된 12.3인치 디스플레이 등 있어야 할 건 다 있습니다.

이렇듯 디자인 면에서 호불호가 갈릴 수 있지만 어코드는 미국에서 토요타 캠리와 세단 판매량 1, 2위를 다투는 차종인 만큼 품질과 성능 면에서는 확실한 장점을 가지고 있는데요.

일본 차가 독일차에 비해 주행성능이나 디자인 면에서 약하다는 평이 많지만 반대로 연비와 내구성, 정숙함 면에서는 높은 평가를 받고 있으며 은근히 혼다 자동차를 좋아하는 충성도 높은 고객도 많기에 실제 판매량이 어느 정도 나올지 궁금해집니다.