자동차, 특히 전기차는 가벼울수록 좋습니다. 현재 이 자동차 경량화 분야의 절대 강자는 바로 테슬라인데요. (기가캐스팅 공법 보유) 이번에 현대차에서 이를 모방한 하이퍼캐스팅이라는 공법을 도입한다고 해 화제가 되고 있습니다. 오늘은 현대차 하이퍼캐스팅 관련주 대표 종목 3개를 정리해 보도록 하겠습니다.
+ 이 글에서는 각 종목들이 왜 해당 테마주인지를 설명하고 이슈와 관련해 주가가 어떻게 변동 중인지를 설명합니다.
+ 주가는 항상 변동하니 참고만 해 주시길 바라며 대장주 역시 상황에 따라 수시로 변동하니 이 점 역시 유념해 주시길 바랍니다.
목차
현대차 하이퍼캐스팅 공법 도입
현대차가 2026년 양산부터 하이퍼캐스팅이라고 하는 공법을 도입한다고 밝혔습니다. (한국경제 9월 12일 보도자료)
기존에 차량의 프레임과 차체를 제작할 때는 강판 70여 개에 수천 개에 이르는 구멍을 뚫어야 하고 이를 다시 용접하는 등 손이 굉장히 많이 갔는데요.
현대차는 하이퍼캐스팅 공법을 통해 한 번에 수천 톤에 이르는 힘을 가해 특수 알루미늄 소재의 차체를 통째로 찍어내는 방식으로 변경하겠다는 계획입니다.
하이퍼캐스팅 공법의 장점은 크게 두 가지인데 바로 생산 효율화, 그리고 경량화입니다. 아무래도 공정이 단순화되다 보니 생산 속도가 올라가고 비용 절감이 가능해지는 한편 차량 경량화에도 크게 기여할 수 있는 장점이 있습니다.
현재 현대차뿐만 아니라 토요타, 폭스바겐 등 해외 완성차 메이커들 역시 이와 유사한 공법 도입을 추진 중이며 현대차는 하이퍼캐스팅 공법 도입을 위해 올해 안에 부지를 마련하고 자체 주조/가공/조립 공장 착공에 들어갈 계획입니다.
테슬라 기가캐스팅 벤치마킹
현대차가 이와 같은 결정을 내리게 된 배경에는 바로 전기차의 아이콘 테슬라가 있습니다. (테슬라를 따라 한다는 뜻. 좋으면 따라 해야죠.😋)
테슬라는 2020년부터 기가캐스팅이라는 이름으로 이 공법을 이미 도입해 차량을 제조하고 있는데요.
테슬라 공장에서는 6,000~9,000톤의 힘이 가해지는 초대형 프레스 기계로 특수 알루미늄 합금판을 한 번에 주조해 차체를 통째로 찍어내고 있습니다.
보도기사 내용에 따르면 테슬라는 이 공법을 통해 생산 속도를 올리는 데에 성공했고 제조 비용 역시 약 30% 절감할 수 있었다고 합니다.
자동차 경량화 관련주 관심 증대
현대차 하이퍼캐스팅 관련주의 주요 키워드는 경량화, 그리고 알루미늄입니다.
그래서 그런지 현재 거론되는 대부분의 현대차 하이퍼캐스팅 대장주들은 대부분 동시에 자동차 경량화 관련주이기도 하며 알루미늄과 연관된 사업을 영위 중에 있으니 이 부분은 투자 시 참고해 두면 좋을 것으로 보입니다.
현대차 하이퍼캐스팅 관련주 TOP 3
삼기(122350)
코스닥 상장사인 삼기는 알루미늄 다이캐스팅에 전문성을 가진 기업으로 당사는 이를 통해 엔진부품, 변속기 부품, 전기차 부품, 합금 등을 제조하고 있습니다.
알루미늄 다이캐스팅이란 강철 등 알루미늄보다 녹는 온도가 높은 재료로 되어 있는 주형을 사용해 알루미늄을 고압 사출 주조하는 공정을 의미합니다. (쉽게 말해 알루미늄으로 되어 있는 제품을 찍어내는 기술)
알루미늄으로 되어 있는 자동차 부품을 만드는 기업이다 보니 예전부터 자동차 경량화 관련주 테마에 속해 있었는데요.
특히 이번 현대차 소식에 삼기 주가 역시 크게 반응하여 현재 기준으로 가장 유력한 현대차 하이퍼캐스팅 대장주 자리를 차지하고 있습니다.
삼기 주가 흐름을 보면 7월 26일 최저가(2,290원)을 기록 후 등락을 반복하며 횡보세를 보이다 현대차 하이퍼캐스팅 관련주 수혜로 9월 12일 급등하였습니다. (9월 12일 삼기 주가 전일 대비 22.06% 상승한 3,015원으로 종료)
삼기이브이(419050)
코스닥 상장사인 삼기이브이는 이름만 봐도 느낌이 오시겠지만 위에서 소개한 삼기의 자회사입니다. (삼기가 당사 지분 중 51.34% 보유 중)
삼기이브이는 전기차용 배터리 부품을 주로 제조하고 있으며 특히 당사의 주력 상품인 엔드 플레이트의 경우 고진공 다이캐스팅 공법으로 제조 중이며 LG에너지솔루션 제조 배터리 모듈 기준 시장점유율이 50% 이상을 점유하는 등 기술력을 인정받고 있습니다.
주요 고객사는 LG에너지솔루션이며 2023년 현재 나머지 BIG 3(SK온, 삼성SDI) 대상 영업 역시 확대 중인 이 분야의 알짜배기 기업 중 하나입니다.
삼기이브이 주가 역시 이번 현대차 이슈에 급등해 현대차 하이퍼캐스팅 대장주 중 하나로 불리고 있으며 8월 말 무상증자 권리락 효과로 주가가 상승한 이후 마침 현대차 하이퍼캐스팅 관련주 수혜 효과가 발생해 상승세를 이어나가고 있습니다.
9월 12일 삼기이브이 주가는 전일 대비 12.43% 상승한 5,880원으로 장을 마쳤으며 당일 최고가는 6,390원을 기록했습니다.
한주라이트메탈(198940)
코스닥 상장사인 한주라이트메탈은 사명에서도 차량 경량화의 기운이 강하게 느껴지는 회사이며 (라이트메탈😆) 초경량화 부품을 포함한 자동차 부품과 선박 부품 등을 공급하고 있습니다.
당사의 주력 사업은 자동차 부품 사업이며 그중에서도 초경량화 부품(너클/캐리어, 서브 프레임 크로스 멤버 등) 쪽 매출액이 가장 많습니다. (전체 매출액 중 39.9% 점유)
올해 1월 코스닥 시장에 상장한 기업이지만 설립연도는 1987년인 나름 업력이 길고 기술력이 있는 업체이기도 합니다.
당사 역시 사업내용과 관련해 진작부터 자동차 경량화 관련주 테마에 속해 있으며 이번에 현대차 하이퍼캐스팅 관련주에 발을 걸치게 된 케이스입니다.
한주라이트메탈 주가는 6월 30일에 6,140원까지 올라갔으며 이는 대규모 수주에 대응하기 위해 200억 원 규모 CB 발행을 결정하는 등 좋은 분위기를 탄 결과로 보입니다. (당사는 최근 1년 사이 약 4.4억 달러 규모의 포괄 공급계약을 맺는 등 가시적인 성과를 보이고 있습니다.)
다만 이후 주가가 조정에 들어가 반 토막이 난 상황(8월 17일 3,730원 기록)이지만 이번 현대차 하이퍼캐스팅 관련주 수혜를 받아 다시 반등 중입니다.
9월 12일 한주라이트메탈 주가는 전일 대비 14.51% 상승한 4,380원으로 장을 마쳤으며 당일 최고가는 4,970원을 기록했습니다.
총평 및 개인적인 생각
현대차는 이번 하이퍼캐스팅 공법 도입과 관련해 노조와도 잠정 합의를 한 것으로 알려져 있는데요. 원래 이렇게 공정이 줄어드는 의사 결정을 할 때에는 노조의 반발 가능성이 큰데 다행히 현재까지는 큰 문제가 없어 보입니다.
오늘 소개 드린 3개 종목은 모두 이미 자동차 경량화 관련주 테마에 속해 있는 기업으로 그중에서도 알루미늄과 밀접한 관계가 있는 기업들입니다.
(원래 자동차 경량화 관련주에는 플라스틱 부품 제조사들도 많이 포함되어 있지만 이번 이슈에는 반응하지 않았습니다.)
특히 삼기이브이 주가의 경우 최근 무상증자 권리락 효과로 굉장히 많이 올랐었지만 어느 정도 조정이 된 것으로 보입니다.
다만 무상증자로 주가가 오른 종목들은 대부분 주가가 결국 제자리를 찾아가는 특징이 있기 때문에 이 부분에 대해서는 주의를 하시는 것을 추천드립니다.
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+ 이 글은 관련 정보를 개인 생각과 정리한 것으로 종목 추천글이 아닙니다.