해운 관련주 정리 글입니다. 해당 테마는 해상운임지수와 유가, 실물경기의 영향을 직접적으로 받는 특징이 있는데요. 이 글에서는 현재 가장 많이 알려진 해운 대장주 종목과 해운주 전망 등을 정리해 보겠습니다.
글의 순서
+ 이 글에서는 각 종목들이 왜 해당 섹터의 실시간 테마주인지를 설명하고 이슈와 관련해 주가가 어떻게 변동 중인지를 함께 살펴봅니다.
+ 주가는 항상 변동하니 참고만 해 주시길 바라며 대장주 역시 상황에 따라 수시로 변동하니 이 점 역시 유념해 주시길 바랍니다.
해상운임지수로 해운주 전망 알아보기
해상운임지수 종류
해상운임지수란 선사가 화물 운송 서비스의 대가로 받는 운임의 기준이 되는 수치이며 대부분의 선사는 해상운임지수를 기본으로 개별 화주와 운임을 조율합니다.
(선사는 각 화주를 대상으로 다양한 운임을 산정하게 되는데 가격의 기준이 필요하니 해상운임지수를 바탕으로 화주별 요율을 산정하게 됩니다.)
해상운임지수 종류는 정말 다양하지만 대표적으로는 BDI(벌크)와 SCFI(컨테이너)를 가장 많이 사용하는 편입니다.
| 화물 유형 | 대표 지수 | 기타 지수 |
| 벌크 | BDI(Baltic Dry Index) | BCI, BPI, BSI 등 |
| 컨테이너 | SCFI(Shanghai Containerized Freight Index) | HRCI, CCFI, KCCI 등 |
해상운임지수 확인하는 곳은 온라인에 꽤 많이 있는 편이지만 여기서는 한국관세물류협회 홈페이지를 추천드리겠습니다.
(사단법인이지만 관세청 등 정부 자료를 베이스로 한 사이트라 신뢰할 수 있고 한글로 되어 있는 부분 때문)
+ BDI 지수 확인하러 가기 (한국관세물류협회 홈페이지)
+ SCFI 지수 확인하러 가기 (한국관세물류협회 홈페이지)
해상운임지수와 해운주 전망 관계
해상운임지수는 해운선사의 해상운임(화물을 운반해 주고 받는 비용) 요율과 직접적으로 연결되기 때문에 해운주 전망에 즉각적인 영향을 미치게 됩니다.
즉, 해상운임지수가 높으면 선사 운임도 올라가 해운주 전망 역시 밝아진다고 이해할 수 있으며 반대로 지수가 낮으면 운임도 내려가게 되어 해운주 전망에 부정적인 영향을 끼치게 됩니다.
해상운임지수는 생활물가에도 영향을 주는데요.
우리나라처럼 수출입 의존도가 높은 국가의 경우 해상운임지수가 너무 올라가면 수입물자 가격 상승의 원인이 되기 때문에 물가가 더 올라가게 됩니다.
해상운임지수 10주 연속 상승 중
2024년 6월 23일 기준 SCFI(상하이 컨테이너 운임지수)는 무려 10주 연속 상승 중이며 6월 14일의 경우 전주 대비 무려 194.35포인트 상승한 3379.22를 기록했습니다.
SCFI 지수 상승의 가장 큰 이유는 미중 무역갈등인데요.
미국이 올해 8월부터 중국산 전기차 등 주요 품목 관세를 대폭 인상할 예정이라 중국이 물량 밀어내기를 위해 중국과 미국 사이의 컨테이너선 선복을 싹쓸이해버려 선복(화물을 실을 수 있는 공간)이 부족해졌기 때문입니다.
(선박에 화물을 실을 공간이 부족하면 운임이 올라가게 됩니다.)
해운 관련주 알아보기
HMM (해운 대장주)
코스피 상장사인 HMM(011200)은 우리나라에서 가장 큰 해운선사 중 하나이며 컨테이너 화물과 벌크화물을 함께 취급하고 있습니다.
특히 컨테이너 화물의 경우 국내에서 유일하게 원양(미주, 유럽 등) 서비스를 제공하고 있으며 이와 관련, 국내 대표 컨테이너 선사 위치를 차지하고 있습니다. (국내 증시 해운 대장주 중 하나)
HMM 주가 관련 주요 체크 사항 및 동향은 아래와 같습니다.
1) 해상운임지수 동향
현재 해상운임지수 상승 흐름은 HMM을 포함한 컨테이너 운송 선사에게 있어 확실한 호재이며 하반기 성수기 등을 감안하면 운임 관련 해운주 전망 역시 당분간 밝을 것으로 예상됩니다.
2) 얼라이언스 동향
해운선사 역시 항공사와 마찬가지로 얼라이언스(동맹)를 맺고 있으며 2024년 6월 기준 HMM은 디얼라이언스에 가입되어 있는 중입니다.
| 얼라이언스 | 선사 | 점유율 | 비고 |
| 2M | 머스크(덴마크) | 34% | 2025년 1월 해체 예정 |
| MSC(스위스) | |||
| 오션얼라이언스 | CMA-CGM(프랑스) | 29% | |
| 코스코(중국) | |||
| 에버그린(대만) | |||
| 디얼라이언스 | 하파그로이드(독일) | 18% | 하파그로이드 탈퇴 예정 |
| 양밍(대만) | |||
| HMM(한국) |
하지만 디얼라이언스의 수장 격인 하파그로이드(독일 선사)가 조만간 디얼라이언스를 탈퇴, 세계 1위 선사인 머스크와 새로운 해운동맹(Gemini)을 맺을 예정이라 HMM은 올해 연말부터 해운동맹 관련 리스크를 다시 맞이할 예정입니다.
(글로벌 서비스를 제공 중인 당사 특성상 만약 얼라이언스 가입이 어려울 경우 영업망 및 선복 확보 등에 큰 어려움을 겪게 됩니다.)
최근 3개월 HMM 주가 흐름을 보면 4월 19일 최저가(14,250원) 기록 후 6월 중순까지 등락을 반복하는 가운데 크게 상승했습니다. (6월 20일 HMM 주가는 3개월 최고가인 19,750원을 기록)
흥아해운 (해운 관련주)
코스피 상장사인 흥아해운(003280)은 아시아 지역 내 액체화물 운송(탱커 서비스)에 경쟁력을 가진 해운주 종목입니다.
당사는 컨테이너 화물을 운송하지 않고 있지만 대주주인 장금상선이 컨테이너 화물을 운송 중이기 때문에 흥아해운 주가 역시 SCFI 영향을 받고 있습니다.
(예전에는 흥아해운 역시 컨테이너 운송을 했으나 현재는 컨테이너 운송 사업이 장금상선으로 넘어간 상태입니다.)
흥아해운 주가 흐름을 보면 올해 4월 대주주 시외 매도 이후 조정이 크게 들어가 6월 중순까지 2,400원 대에서 횡보 중인 모습을 보이고 있습니다.
팬오션 (해운 테마주)
코스피 상장사인 팬오션(028670)은 벌크화물 운송을 주력으로 영위 중인 해운주 종목입니다.
(컨테이너 화물, 탱크선 운송 역시 함께 영위 중인 국내 대표 해운 테마주)
벌크 화물 운송을 주력으로 하기 때문에 팬오션 주가 역시 SCFI 지수보다는 BDI 지수의 등락에 좀 더 민감하게 반응하니 참고해 주시기 바랍니다.
과거 3개월 팬오션 주가 흐름을 보면 5월 13일 최고가(4,895원) 기록 후 조정에 들어가 있는 상태인데요.
6월 21일 팬오션 주가는 전일 대비 3.55% 하락한 4,080원으로 장을 마쳤으며 당일 최고가는 4,265원을 기록했습니다.
기타 해운 주식 테마주
이 밖에 아래와 같은 종목들이 대표적인 해운 주식 테마주 종목으로 손꼽히고 있는 기업들이니 참고해 주시기 바랍니다.
| 종목 | 해운 테마주 분류 원인 |
| 대한해운 | 벌크 화물 운송 |
| KSS해운 | 석유화학 특수화물 운송 |
| 티케이케미칼 | SM상선 지분 보유 |
| 태웅로직스 | 석유화학제품 해상운송 |
| 현대글로비스 | 현대차그룹 물류사업 영위 |
함께 알면 좋은 업종별 대장주
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+ 이 글은 관련 정보를 개인 생각과 정리한 것으로 종목 추천글이 아닙니다.