해상운임지수 관련주 대장주 TOP 3 (해운, STX그린로지스 주가)

해상운임지수 관련주 정리 글입니다. 해운 선사에게 있어 해상운임지수는 환율과 더불어 가장 중요한 지표 중 하나입니다. 오늘은 시장에서 해상운임지수 대장주 종목으로 꼽히는 핵심 기업 3개를 정리해 보도록 하겠습니다.

해상운임지수가 중요한 이유

해운선사 운임에 가장 직접적으로 영향을 끼치는 지수는 BDI(발틱운임지수), 그리고 SCFI(상하이 컨테이너 운임지수)입니다.

BDI 지수는 건화물선으로도 불리는 드라이 벌크선 운임 지표인데 컨테이너선이 아닌 벌크선(목재나 광물 등을 싣고 다니는 배) 운임에 관여하는 지수이니 헷갈리지 않으시길 바랍니다.

올해 상반기 BDI 지수는 3월 18일 2419까지 올라간 이후 7월까지 등락을 반복하며 1900~2000 수준을 유지하고 있습니다. (출처 : Bloomberg Screentime)

이는 벌크 화물을 운송하는 해운선사 수익성 상승과 직접적으로 연결되는 바, 벌크 화물 해운주 주가에도 영향을 끼치고 있습니다.

▶ BDI 지수 확인하는 곳

해외 사이트는 Bloomberg, Investing 등이 유명하고 국내 사이트로는 한국관세물류협회가 신뢰도 있는 자료를 실시간으로 올리고 있습니다.

컨테이너선 운임은 줄여서 SCFI라고 불리는 상하이 컨테이너 운임지수에 의해 결정됩니다.

▶ SCFI 지수 확인하는 곳

SCFI 지수는 Shanghai Shipping Exchange, 그리고 한국관세물류협회 사이트에서 확인 가능하며 국내에서 확인할 때는 한국관세물류협회 사이트를 더 추천드립니다. (언어 및 가독성 면에서 더 편리하기 때문)

오늘 소개 드리는 해상운임지수 대장주들은 이번 BDI 지수 상승으로 주가가 가장 많이 오른 종목들이며 이 밖에도 흥아해운과 HMM 역시 해운주 종목으로서 각각 주가가 상승했으니 참고해 주시기 바랍니다.

코스피 상장사인 STX그린로지스(465770)는 주식회사 STX에서 단순 인적분할 방식으로 9월 14일 신규 상장된 종목으로 해운업과 물류 사업을 영위하는 기업입니다.

원래 STX라는 해운선사 자체가 벌크화물 운송에 강점을 가진 회사다 보니 당사 역시 벌크화물을 중심으로 해상운송업을 영위 중이며 이와 관련, 해상운임지수 대장주 종목으로 자연스럽게 분류되었습니다.

STX그린로지스 주가 흐름을 보면 해상운임지수 테마주 키워드에 크게 반응하는 편이며 2024년 7월 12일 기준 12,000원을 기록하고 있습니다.

코스피 상장사인 팬오션(028670)은 벌크 화물과 비벌크 화물(컨테이너 등)을 모두 취급하는 해운선사로서 이 중 주력 사업은 벌크 화물 운송입니다.

작년까지는 BDI 지수 부진으로 인해 영업이익이 감소했으나 2024년 BDI 지수 상승효과로 매출액과 영업이익 모두 큰 폭으로 성장할 것으로 전망됩니다.

팬오션 주가 흐름을 보면 5월 13일 최고가(4,895원) 기록 이후 조정에 들어와 있는 상태입니다.

코스피 상장사인 대한해운(005880)은 벌크선, LNG선, 탱커선 등을 활용한 해운업과 무역업, 광산업 등을 영위 중인 전통 있는 해운 관련주 종목입니다.

전체 매출액의 32%가 벌크선 해상운송에서 나오고 있으며 주요 고객사로 포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등 굵직굵직한 화주들이 많습니다.

대한해운 주가 역시 같은 해상운임지수 테마주 종목으로서 BDI 지수에 민감하게 반응하는 편인데요.

2024년 4월 1,700원 대를 기록하던 대한해운 주가는 5월부터 상승, 6월 28일 3개월 최고가(2,985원)를 기록했습니다.

7월 12일 대한해운 주가는 조정에 들어가 있는 상태이며 전일 대비 2.62% 하락한 2,230원으로 장을 마쳤으며 당일 최고가는 2,305원을 기록했습니다.

이 밖에 아래 해운 관련주 종목 역시 해상운임지수에 반응 중이며 자세한 내용은 아래 글에서 정리해 두었으니 참고해 주시기 바랍니다.

해운 관련주 대장주 1분만에 알아보기 (해운주 전망 테마주)

하반기 BDI 지수와 SCFI 지수 상승세는 당분간 이어질 것으로 전망되며 그 이유는 아래와 같습니다. (대부분 중국 관련입니다.)

(1) 미중 무역분쟁으로 중국에서 미국으로 밀어내기 물량이 증가하고 있으며 이와 관련, 선복량 부족 현상이 심화되고 있습니다.

(2) 전통적으로 가을은 1년 중 해운 물동량이 가장 많은 시기입니다.

(3) 올해 연말 미국 대선이 있으며 두 대선 후보 모두 중국에 적대적인 관계로 미국의 중국 때리기가 당분간은 멈추지 않을 것으로 예상됩니다.

다만 미국 대선 결과에 따라 미중 무역분쟁이 새로운 방향으로 전환될 가능성 역시 잔존하며 그렇게 될 경우 해상운임지수 테마주 주가 역시 변동할 개연성이 높으니 이 부분은 투자에 참고하는 것이 좋습니다.