오랫동안 많은 이들을 기다리게 했던 폴스타2 페이스리프트가 10월 26일 출시되었습니다. 폴스타2 페이스리프트는 부분 변경 모델임에도 불구하고 신규 모터를 적용하고 후륜구동 방식으로 변화하는 등 풀체인지급의 상품성 개선이 이루어졌는데요. 이 포스팅에서는 폴스타2 페이스리프트 가격과 제원 등을 테슬라 모델3와 비교해서 정리해 보도록 하겠습니다.
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+ 이 포스팅에 사용된 모든 이미지 출처는 유튜브 채널 mediaAUTO 미디어오토이며 원본 영상은 여기에서 시청할 수 있습니다.
폴스타2 페이스리프트 개선된 점
폴스타의 주력 중형 전기 세단인 폴스타2는 2020년에 출시된 차량으로 벌써 3년 만에 첫 부분 변경(페이스리프트)이 이루어졌습니다.
다만 이번에 나온 폴스타2 신형은 부분 변경 모델이지만 내용을 들여다보면 거의 풀체인지에 가까운 개선이 이루어졌는데요. 이는 외관 변경에만 그치지 않고 동력 부분과 주행거리 역시 개선되었기 때문입니다.
성능 개선
폴스타2 신형에는 차세대 영구 자석 모터와 실리콘 카바이드 인버터가 장착되었으며 구동 방식 역시 기존의 전륜구동에서 후륜구동으로 변경되었습니다.
파워 트레인은 롱레인지 싱글모터와 듀얼모터 2가지이며 롱레인지 싱글모터 개선 내용을 아래와 같이 표로 정리했습니다.
| 롱레인지 싱글모터 | 구동방식 | 최고출력(마력) | 최대토크(kgf.m) | 제로백(초) | 주행거리(km) |
| 2024년형 | 후륜구동 | 299 | 50.0 | 6.2 | 449 |
| 2023년형 | 전륜구동 | 231 | 33.7 | 7.4 | 417 |
폴스타2 신형 롱레인지 싱글모터는 최고출력부터 시작해 최대토크, 제로백, 주행거리 모든 부분에서 성능 개선이 이루어졌으며 특히 주행거리가 32km 늘어난 부분이 인상적입니다.
| 롱레인지 듀얼모터 | 최고출력(마력) | 최대토크(kgf.m) | 제로백(초) | 주행거리 |
| 2024년형 | 421 | 75.5 | 4.5 | 379 |
| 2023년형 | 408 | 67.3 | 4.7 | 334 |
롱레인지 듀얼모터 역시 전반적으로 성능이 개선되었으며 폴스타2 페이스리프트 주행거리 역시 2023년형 대비 45km 늘어났습니다.
구동방식은 이전 모델과 동일하게 사륜구동이지만 최고출력이 필요 없을 경우 후륜 구동으로만 적용되게 디자인되어 성능 효율을 올렸습니다.
디자인 변경
디자인은 여전히 폴스타 특유의 깔끔한 느낌을 유지하고 있으며 가장 눈에 띄는 변화는 차량 전면 부분의 프런트 그릴 부분을 ‘스마트존’이라고 부르는 패널로 막은 부분입니다.
스마트존은 폴스타2 페이스리프트의 안전과 관련된 첨단 기술 적용 부품이 다 모여 있는 부분인데요.
전면 카메라, 중거리 레이더 등 첨단 운전자 보조 시스템에 사용되는 부품과 센서가 모두 모여 있으며 디자인 측면에서도 폴스타의 디자인 아이덴티티를 그대로 담고 있습니다.
위의 사진 둘 다 왼쪽은 2023년형 폴스타2, 오른쪽은 폴스타2 페이스리프트 모델이며 보시다시피 외관 변화는 전면부 스마트존 도입 이외에는 크게 관찰되지 않습니다.
이번 폴스타2 페이스리프트는 디자인 측면에서는 전면 부분 변경 이외에는 변경 부분이 많지 않으며 오히려 보이지 않는 부분(성능, 상품성)이 대폭 개선되었다고 이해하시면 될 것 같습니다.
상품성 개선
폴스타 2 페이스리프트 옵션에 대해 이야기해 보겠습니다. 폴스타2 신형에서는 기존 2023년형 모델에서 추가 비용을 들여서 설치해야 했던 아래의 옵션들을 기본 옵션으로 변경했으며 이는 즉각적이고도 직접적인 상품성 개선으로 이어졌다는 평가입니다.
- 조향 어시스트 사각지대 정보 시스템(BLIS with steer assist)
- 교차로 교통 경고 및 긴급 제동
- 후방 충돌 경고 및 방지
- 360도 서라운드 카메라
- 오토 디밍 사이드 미러
- 휴대폰 무선 충전 기능 등
폴스타2 페이스리프트 제원
폴스타 2 페이스리프트 제원을 경쟁 차량인 2024년형 테슬라 모델3 페이스리프트 하이랜드와 비교해서 정리해 보겠습니다.
| 구분 | 전장(mm) | 전폭(mm) | 전고(mm) | 휠베이스(mm) |
| 폴스타2 신형 | 4,606 | 1,860 | 1,480 | 2,735 |
| 테슬라 모델3 신형 | 4,720 | 1,848 | 1,441 | 2,875 |
차는 테슬라 모델3가 더 큽니다. 길이도 더 길고 실내 공간을 좌우하는 휠베이스 길이 또한 테슬라 모델3가 더 긴데요. 다만 높이와 폭은 폴스타2 신형이 소폭 더 큰 것을 알 수 있습니다.
두 차량의 제로백과 주행거리 비교는 아래 표 내용을 참고해 주세요.
| 구분 | 제로백 | 주행거리(km) |
| 폴스타2 신형 | 6.2초 | 449 |
| 테슬라 모델3 신형 | 6.1초 | 554 (RWD 18인치 기준) |
폴스타2 페이스리프트 가격, 실구매가
폴스타2 신형 가격
폴스타2 페이스리프트 가격은 기존 2023년형 대비 100만 원 인상되었으며 이는 이번에 개선된 내용과 상품성(기본 옵션 등)을 감안하면 놀라울 정도로 적은 폭의 가격 인상입니다.
| 구분 | 롱레인지 싱글모터 | 롱레인지 듀얼모터 |
| 폴스타2 신형 가격 | 5,590만 원 | 6,090만 원 |
| 폴스타2 기존 가격 | 5,490만 원 | 5,990만 원 |
참고로 향후 출시 예정인 2024년 테슬라 모델3 페이스리프트 하이랜드 가격은 후륜구동 모델 기준으로 최대 4,500USD(약 600만 원) 인상될 예정이라고 알려져 있습니다.
그만큼 이번 폴스타2 페이스리프트 가격이 정말 착하다고 생각되며 이는 후발주자로서 가격 경쟁력을 확보하기 위한 전략이 아닐까 생각됩니다.
폴스타2 신형 실구매가 및 보조금
폴스타2 페이스리프트 보조금은 주행거리 개선으로 인해 롱레인지 싱글모터 기준 500만 원(12만 원 인상), 롱레인지 듀얼모터 기준 225만 원(24만 원 인상)으로 책정되었습니다.
이는 국고 보조금 기준이며 여기에 지자체 보조금까지 추가로 적용된다면 폴스타2 페이스리프트 실구매가는 롱레인지 싱글모터 기준으로 약 4,500~4,900만 원 수준일 것으로 예상됩니다.
| 구분 | 롱레인지 싱글모터 |
| 출고 가격(a) | 5,590만 원 |
| 국고보조금(b) | 500만 원 |
| 지자체 보조금(c) | 100~500만 원 |
| 폴스타2 페이스리프트 실구매가(a-b-c) | 4,500~4,900만 원 |
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