쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 연비 (40kg 중량 증가, 가격, 출시일)

쏘렌토 페이스리프트 하이브리드가 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료했다는 소식입니다. 이제 정말로 곧 출시가 된다는 느낌인데요. 이전 쏘렌토 하이브리드 모델과 비교해 어떤 점이 변했는지, 그리고 출시일과 가격 등 가장 궁금해하시는 정보들을 정리해 보았습니다.

쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 정보

쏘렌토 하이브리드는 좀 과장해서 이야기하면 대한민국에서 가장 인기가 많은 차입니다. 작년 국산 승용차 판매량 1위가 쏘렌토였고 쏘렌토 파워트레인 중에서도 하이브리드가 판매량 72%라는 압도적인 점유율을 차지했기 때문인데요.

그래서 그런지 이번에 페이스리프트(부분 변경) 되어 나오는 쏘렌토 정보 중에서도 하이브리드 관련 정보에 관심이 많은 분들이 유독 많은 것 같습니다.

특히 하이브리드의 경우 소비자 입장에서 전기차보다 접근성이 좋다 보니 이제는 어지간한 차량 모두의 대세 파워 트레인이 된 느낌인데요.

이는 최근 5월 카이즈유데이터연구소에서 발표한 월간 신규 등록 차량에서 하이브리드가 디젤을 처음 추월한 부분에서도 드러납니다. (출처 : 데일리 한국 보도기사)

우선 최고 출력은 기존 모델과 변동 없이 여전히 180마력입니다. (출처 : 환경부 인증 결과)

가장 눈에 띄는 변화는 무게가 무거워졌다는 부분인데요. 이전 모델 대비 공차중량이 40kg 늘었으며 이는 모든 트림이 공통적으로 보이는 모습입니다.

디자인의 변화 역시 이유가 될 수 있겠지만 안전이나 편의 관련 장비가 추가로 들어간 게 중량 증가의 주요 원인으로 여겨집니다.

그리고 최고 출력이 그대로인데 공차 중량이 늘어났다는 건 연비가 생각보다 얼마 안 나올 것이라는 뜻으로 연비 향상에 대한 기대는 접는 게 좋을 것으로 보입니다.

참고로 이전 모델(현재 쏘렌토 하이브리드)의 연비는 복합 13.2~15.3km/L이니 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 연비는 이보다 소폭 낮은 수준이라고 예상하면 맞을 것 같습니다.

이 밖에 이번에 신규로 도입되는 기술이 2가지 있으며 이 기술들의 주요 기능은 아래와 같습니다.

신기술	주요 기능
E-라이드	과속방지턱 등의 요철을 넘을 때 차량 이동방향의 역방향으로 움직임을 만들어 피칭을 상쇄함
E-핸들링	코너링 진출입 시 하중 이동을 원활하게 지원 (진입 시 전기모터 감속, 이탈 시 전기모터 가속)

쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 출고기간은 약 16개월 걸릴 것으로 예상되며 근거는 이전 모델 하이브리드 출고기간 역시 그 정도 걸렸기 때문입니다.

이는 하이브리드 차량에 대한 수요 집중 때문이며 기아차 측에서도 이와 관련한 고객 불만을 충분히 알고는 있지만 당장 해결되기는 어려울 것으로 여겨집니다.

이번에 나오는 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 가격은 기존 모델 대비 약 300만 원 증가할 것으로 예상됩니다.

풀체인지가 아닌 페이스리프트라 실제로는 200만 원만 증가할 가능성이 있지만 최근 현대차 / 기아차 트렌드를 감안해 보수적으로 추정하면 약 300만 원 인상할 것으로 보는 게 맞을 것으로 보입니다.

이를 감안, 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 가격은 트림별로 4,000만 원(프레스티지) ~ 4,600만 원(그래비티) 정도로 예상되며 최고급 트림(그래비티)에 풀옵션을 넣으면 5천만 원이 넘을 가능성도 있습니다.

쏘렌토 페이스리프트 하이브리드는 2023년 8월 중 출시 예정이며 같은 달 출시되는 싼타페 풀체인지와 정면으로 대결할 것으로 예상됩니다.

보통은 비슷한 경쟁 차종 출시를 동시에 하는 경우가 극히 적은데 이번에는 아예 쏘렌토와 싼타페를 같은 시기에 출시함으로써 판매량 극대화를 노리는 것으로 추정됩니다.